肯定有名字。车展上凭仗双开门规划、对向座椅布局赚足眼球，一度成为热议焦点，可上市首月仅549台、后续月销继续在数百台徜徉的成果，毕竟暴露了其立异与顾客真实需求的脱节。

  但假如抛开销量，单论产品，MIX其实是极氪最有“野心”的著作之一——规划彻底原创、空间布局斗胆、思路前卫。现在这台顶配曾迫临30万的车型，在二手市场19万就能下手。对那些想关键不一样、想玩点稀有的顾客来说，MIX或许正好是一个值得从头审察的挑选。

  极氪MIX搭载15.05英寸可手动旋转中控屏，运用自研ZEEKR OS体系并装备骁龙8295芯片，为车机功用打下坚实根底。本次测验的软件版别为ZEEKR OS 6.5。

  经过鲁大师实验室35个测验单元、10轮重复验证的标准化测验，极氪MIX的驾舱流通性指数为1785.9ms，在55台已测车型中排名第24位；比较此前搭载ZEEKR OS 6.3.3的极氪7X（2001.0 ms），全体流通度有了一些提高。

  在车机设置板块的测验中，功用设置“空调温区同步（呼应）”体现出色，测验成果为135.83 ms，位列第6，归于该板块中呼应最快的功用之一，体系指令履行干净利落，操作体会轻盈顺利。不过，也有部分功用体现稍显缓慢，例如“翻开车机设置”的测验成果为743.33ms，排名第27，而“翻开空调设置”更是排到第43位。

  在本地运用板块中，极氪MIX导航规划耗时1867.91 ms、排名第33，“导航窗口调整”则为1427.5ms、排名第29，尽管呼应不算敏捷，但在杂乱地图烘托和途径核算环节仍坚持了必定竞争力。相对而言，翻开收音机的呼应速度较快，成果287.08 ms、排名第27，体现出体系对轻量级运用的调度才能不错。全体看来，本地功用的流通度合格，但在多线程使命和地图加载方面仍有可压缩的空间。

  三方运用的体现更倾向“视频强、音频弱”。在视频类运用测验中，翻开视频耗时1611.4ms，排名第24，播映视频971.24ms，排名第19，阐明体系在多媒体加载和流媒体适配方面已较为老练。但在音频类测验中，“翻开第三方音频”耗时657.76ms，第49名，阐明该项还有较大的优化空间。

  在交互体会相关的滑动与手势板块中，极氪MIX的体现能够称得上顺滑天然。设置项内容滑动99.58ms，简直“指哪打哪”；多指滑动181.66ms、菜单滑动136.24ms，跟手性极强。

  根底唤醒成果351.25m，反响敏捷、辨认精确，语音帮手的激活速度处于上游水准。不过在履行杂乱指令时仍存在秒级推迟，阐明跨模块调度的链路还有待优化。简略使命呼应快，杂乱使命则略显保存。

  功用交互板块，极氪MIX的车机在敞开触控辅佐印象和翻开后视镜体现出色，测验成果分别为459.17ms，排名第2、1713.33ms，排名第6，归于该板块中呼应较快的功用；部分功用体现欠佳，如车机触控车窗测验成果4343.33ms，排名第25，车机触控座椅调理测验成果427.08ms，排名第34，这些功用在速度和排名上还有前进空间。

  在设备衔接方面，MIX的车机体现略显保存。衔接蓝牙用时2537ms，排名第27，尚可承受；但Wi-Fi 衔接完结用时4325.01ms，排名第47，显着偏慢，后续若能经过OTA精简衔接逻辑、提高衔接功率，全体体会将会愈加顺利。

  从测验成果来看，极氪MIX的车机体系根底交互流通、印象功用强、语音呼应敏捷，全体体现稳居中上水准。真实的缺乏，出现在重界面加载和外部衔接等细节环节，之后假如OTA优化，这套体系彻底有潜力跻身头部。

  但MIX的销量问题，明显不是车机能处理的。它在规划与有用之间“走得太前”。体会之后，鲁Sir觉得有些产品力真实槽点满满，比方电动平开门敞开速度慢、对障碍物反响又过于灵敏，狭隘停车位简直用不出它的优势；旋转座椅有用场景有限；再加上杯架等还要另买配件，这些“小细节”的累积，让本来想做“概念前锋”的 MIX，反而在实际中成了“运用反差”的典型。它想把“未来感”塞进当下，却让日常显得有些悠远，这也是MIX最大的惋惜。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。