深圳地铁13号线一期顺利实现“长轨通”
近来,跟着最终一对钢轨精准焊接完结,深圳地铁13号线一期工程顺利实现全线“长轨通”,标志着该工程向建成通车再迈出重要一步。
地铁13号线是港铁在深圳建造和参加运营的第二条线路,一期工程南起深圳湾口岸站,北至上屋站,全长22.441公里,设站16座。其间,一期南段深圳湾口岸站至高新中站已于2024年末投入运营,北段估计本年注册。据地铁建筑设计企业介绍,自2025年1月16日接纳西丽纽带段轨行区后,建筑设计企业抢夺秒向高标准完结13号线一期全线“长轨通”节点的方针稳步推动。
“长轨通”是地铁建造工程一项重要节点,标志全线除道岔外均焊接为无缝线路,有实际效果的削减区间及车站因钢轨接头而发生的振荡、噪音及二次噪音,然后提高轨迹的平稳性,为乘客的搭车舒适度供给了条件。此次“长轨通”的顺利完结,标志着13号线一期工程建造获得重大进展,为后续归纳联调联试、热滑等要害节点供给了良好条件,也为线路如期注册试运营奠定坚实基础。
依照规划,地铁13号线一期通车后,将成为衔接深圳中西部交通“大动脉”,进一步有用缓解深圳中西部区域南北向交通压力,优化交通结构,助力城市高质量开展。
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